美國城市發展電動汽車,租房者面臨充電難題

2022-10-27 08:15:30 | 來源:露態新聞網
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  中新網10月26日電 美國僑報網報導,對可以在家充電的美國獨戶家庭來講,燃油汽車向電動汽車的改變正在進行中。但對數百萬像斯蒂芬妮·特雷爾(Stephanie Terrell)如許的租客來講,為車輛充電還是重年夜障礙。且租佃農更有可能采辦續航里程低于最新車型的二手電動汽車,這使得他們對公共充電站的依靠更深。   美聯社報導,本年秋季,特雷爾購買了一輛二手日產聆風(Nissan Leaf),興奮地插手了電動汽車司機的行列,不但可以節流汽油錢,也可削減碳排放。   但是,特雷爾在潔凈駕駛的道路上很快碰到了堅苦:作為一位租佃農,她沒有可以整夜充電的私家車庫,而四周的公共充電站更是“一樁難求”。近日,23歲的她在高速公路上行駛時汽車幾近耗盡電量,而她常去的一處公共充電站,車輛已停得滿滿鐺鐺。   她說:“我感覺充電比買汽油好,但有些問題我真的沒有預感到?!?   眼下,從波特蘭到洛杉磯再到紐約,很多城市都在測驗考試立異的公共充電解決方案。司機們在人行道上接起電源線,在城市道路上建起私家充電站,或在公共舉措措施旁列隊充電。   拜登當局上月(9月)核準了一系列方案,將答應全美50州在將來5年利用50億美元聯邦資金在州際高速公路沿線鋪設高速充電站收集。但各州尚不克不及申請額外的25億美元處所撥款,以彌補本地的汽車充電缺口,包羅在城市中低收入地域和私家泊車位有限的社區鋪設充電樁。   “我們此刻面對著很是年夜的挑戰,住在公寓里的居平易近很難為汽車充電?!碧岢妱悠囁袡嗪统潆姍嗤鹊姆菭I利組織“Forth”的履行董事杰夫·艾倫(Jeff Allen)說:“城市必需在思惟上做出改變,熟悉到推行電動汽車也是其可延續交通計謀的一部門。一旦他們做出這類改變,他們就能夠最先奉行具體的辦法?!?   今朝來看,DC Fast裝配的充電速度最快,能在20至45分鐘內為汽車布滿電。比擬之下,“2級充電器”(Level2)速度較慢,凡是需要數小時才能完成充電。全美慢速充電器的數目是DC Fast的4倍。   按照美國能源部2021年12月的數據,全美有近150萬輛注冊的電動汽車,但唯一約12萬個2級或以上的公共充電樁,這一比例相當于每12輛汽車共用一個充電樁。值得留意的是,充電樁的地輿散布其實不平均:例如,在亞利桑那州,電動汽車與充電端口的比例是18:1,而在具有全美約39%電動汽車的加州,每個充電端口對應16輛零排放汽車。(完) 【編纂:李巖】

(責編:admin)

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